能者，就是在沒有路的地方走出一(yī)條路。8月27日觀緻7上市發布會上，産品宣傳片上寶能發出堅定的造車(chē)宣言。

　　可以說，觀緻7的發布會，也同樣是寶能的發布會。

　　對于觀緻7，有高顔值、價格香的驚豔，而對于寶能造車(chē)的誠意與實力，現場媒體(tǐ)記者們也有了全新的認識。

　　命名“方舟SUV”的觀緻7，無論是外(wài)在品質，還是内在動力、智能化配置，均實現了全面進階， 10.98-16.18萬元的預售價格更是厚道。

　　有媒體(tǐ)寫道：參加寶能入主觀緻後首款新車(chē)觀緻7的預售以及看過實車(chē)以後，從發布會到産品都能讓人感到寶能對于造車(chē)的用心與滿滿誠意。

　　其實，寶能還是寶能，沒有一(yī)絲絲改變。公允地說，寶萬之争留存下(xià)來諸如“野蠻人“等标簽，實在是對寶能的偏見。在多個産業上既務實穩健又(yòu)開(kāi)拓進取的行動常被選擇性無視。其掌舵人姚振華，作爲一(yī)位極具敏銳洞察力與創變思維的企業領袖，也同樣被低估。

　　透過以下(xià)幾個不爲人所熟知(zhī)的斷面，或許我(wǒ)們能發現更爲真實的寶能。

　　創變：新零售的進擊

　　創立于1992年的寶能起步于菜籃子工(gōng)程。如今看似稀松尋常的民生(shēng)事業，在當時卻是新鮮事物(wù)。作爲華南(nán)理工(gōng)大(dà)學工(gōng)業管理工(gōng)程和食品工(gōng)程雙專業高材生(shēng)，姚振華有專業上的優勢，定位精準地将新事物(wù)的菜籃子工(gōng)程作爲事業的起步，發展迅速。從專業的菜市場，再到蔬菜基地，并切入到物(wù)流生(shēng)意，新事物(wù)謀劃出新高度，絕對不簡單。

　　時至如今，寶能的物(wù)流闆塊已成爲寶能四大(dà)産業之一(yī)，服務全國66個一(yī)類物(wù)流節點城市和100個二類物(wù)流節點城市。

　　在生(shēng)鮮這個老本行，近年來重回賽道的寶能同樣是各種新打法，其戰略之遠矚，其攻勢之淩厲，其執行之果敢，令業内側目。近期發動雷霆萬鈞的“百城萬店(diàn)”攻勢，在華東、西南(nán)、中(zhōng)原、華南(nán)地區線下(xià)形成燎原之勢。同時在線上動作頻(pín)頻(pín)，從中(zhōng)心倉到家，到前置倉到家，到食材配送b2b，再到社區團購模式，橫跨b、c端，不斷探索。

　　從上世紀90年代初的菜藍(lán)子，再到如今的打通線上線下(xià)、快速下(xià)沉的新零售，正是不斷創新進化，方能在瞬息萬變的市場中(zhōng)勇立潮頭。

　　學習：多元化的進階

　　能支撐這種更新叠代，必然是超強的學習能力。在中(zhōng)國企業家中(zhōng)，姚振華在各領域涉獵之深之廣，無人出其右。

　　就以目前關注度最高的汽車(chē)産業說，看似門外(wài)漢的姚振華其實很内行。從觀緻7的打造就可見一(yī)斑。日系精益管理的引進，銷售渠道的拓展，全方位的産業資(zī)源賦能，可以說招招都找準了觀緻的短闆與痛點。短期的效果已初步顯現，從觀緻7預售好評如潮就可見一(yī)斑。

　　觀緻汽車(chē)CEO矢島和男接受媒體(tǐ)采訪時就談到，（姚振華）對汽車(chē)行業的清晰準确研判最令他佩服。“在交流過程中(zhōng)，我(wǒ)發現他對汽車(chē)産業的認識非常深刻，包括全球汽車(chē)産業的格局與趨勢，這讓我(wǒ)這個汽車(chē)業30年的‘老人’很佩服，股東對汽車(chē)産業清晰的認識是支持我(wǒ)們做好觀緻的基石。”

　　“他并非汽車(chē)專業出身，我(wǒ)相信隻有靠勤奮的學習才能達到如此水平。” 矢島和男一(yī)席話(huà)，也道出了寶能多元産業、全能選手的重要原因。

　　寶能員(yuán)工(gōng)曾講述，有一(yī)次，國家統計局的人來深講課，姚振華抽不出時間，還專門叫人幫他錄音回去(qù)聽(tīng)。

　　勤奮、善于鑽研、精于政策把握……姚振華，可能是全中(zhōng)國學習能力最強的老闆。寶能在制造、物(wù)流、開(kāi)發、文旅、醫養、金融等多個領域不斷深耕，背後是不斷研究、深入學習的功力。

　　産城融合：互聯網思維的實踐

　　不僅自己學習，姚振華還把學習的氛圍帶進寶能。在各種場合裏，他談到所學所思如數家珍，不時向員(yuán)工(gōng)推薦文章、書(shū)籍。你不會想到，有一(yī)段時間他重點向員(yuán)工(gōng)推薦360老闆周鴻祎所寫的：《我(wǒ)的互聯網方法論》。推薦的理由也很“互聯網”：時代在變化，我(wǒ)們再也不能用以前的思維經營商(shāng)業地産，要用互聯網思維去(qù)做這件事，不然我(wǒ)們就要完蛋。

　　先做用戶再做客戶，以用戶爲中(zhōng)心（而不是客戶）打造産品，這種擴圈的互聯網思維在寶能“産城融合”的實踐中(zhōng)有很好的落地。

　　寶能綜合開(kāi)發業務，從一(yī)開(kāi)始就不走尋常路，很早就有商(shāng)業地産的概念思路。地産不能是蓋幾幢樓，而是帶動片區、城市的生(shēng)長，與城市發展共榮。“開(kāi)發一(yī)個項目,樹(shù)立一(yī)座地标,升級一(yī)個商(shāng)圈,繁榮一(yī)座城市”， 與傳統房企不一(yī)樣，寶能摒棄了單一(yī)開(kāi)發的模式，而是依托集團雄厚的産業資(zī)源及強大(dà)的資(zī)源調配能力，通過土地的整體(tǐ)開(kāi)發與運營，以産興城、以城帶産、産城融合，真正賦能城市發展。這也就不難理解，寶能在各地爲何自持有那麽多的綜合體(tǐ)項目。成立于2016年末的“寶能城發” （寶能城市發展建設集團有限公司），名字也同樣恰如其分(fēn)。

　　在共享出行這個互聯網勢力集結、短兵相接的領域，寶能旗下(xià)聯動雲能夠異軍突起也就不足爲奇。在累積大(dà)量用戶後，聯動雲也适時在今年初啓動本地生(shēng)活業務，爲寶能新零售打開(kāi)萬億市場的潛力通道。

　　科技：最佳AI服務平台

　　寶能産城融合闆塊中(zhōng)，科技園區是一(yī)大(dà)特色。AI、新材料、生(shēng)物(wù)醫藥，最前沿的、最炫酷的高新技術産業，你都能在深圳寶能科技園看得到。

　　在觀緻上市發布會的同一(yī)天，寶能科技産業園區家族（寶能科技園、寶新科技園、寶能智創谷，以及園區内的8家人工(gōng)智能代表）亮相深圳（國際）人工(gōng)智能展。寶能科技園8家參展企業，涉及智能醫療、AI識别技術、特種機器人智能技術、芯片生(shēng)态研發等領域。同台參展的科技巨頭包括華爲、騰訊、字節跳動、特斯拉等。展會上，寶能科技園斬獲深圳人工(gōng)智能協會頒發的“AI最佳産業服務平台”稱号。

　　“科技才是真正的生(shēng)産力，才是爆發性的生(shēng)産力”，姚振華非常清楚，企業要實現基業長青，必須在科技上有重大(dà)的突破，必須有自己的核心競争力。“科技寶能”旗幟鮮明地寫在寶能的發展戰略(制造寶能、科技寶能、民生(shēng)寶能)中(zhōng)。

　　這也很好解釋了，在汽車(chē)這條注定并不會一(yī)帆風順的賽道上，寶能爲何選擇正向研發這一(yī)更爲艱難的道路。目前寶能汽車(chē)研發團隊規模已超過2000個，特别是在動力電(diàn)池、電(diàn)機和電(diàn)控等核心部件研發上組建了業界頂尖專家領銜的研發隊伍，構建起涵蓋深圳全球研究總部、日本電(diàn)池和新能源研發中(zhōng)心、德國工(gōng)程中(zhōng)心等的“1+N”全球研發體(tǐ)系。短時間内，寶能自研實力已初露鋒芒，自主研發的首批電(diàn)芯、模組、電(diàn)池包系列産品已順利通過國家質量檢測中(zhōng)心試驗檢測，并即将進入量産階段。